رله پلاریزه هوانوردی JH-2S RX4.520.328

رله پلاریزه JH-2S RX4.520.328 |JH-2S RX4.520.328A

رله تعمیر و نگهداری موتور هوانوردی نظامی

بررسی اجمالی محصول

JH-2S (شماره قطعه نظامی: RX4.520.328 ) یک رله پلاریزه تخصصی JH-2S است که برای موتورهای مهم هوانوردی و کاربردهای سیستم نظامی طراحی شده است. برخلاف رله‌های استاندارد، این طراحی پلاریزه به جهت جریان جریان پاسخ می‌دهد و برای مدارهای حساس تشخیص و کنترل که در آن قطبیت مشخص برای ایمنی و عملکرد در سیستم‌های نظارت و نگهداری موتور ضروری است، ایده‌آل است.

مشخصات فنی

• شماره مدل / قطعه: JH-2S (RX4.520.328 / RX4.520.328A)
• نوع: پولاریزه، فلزی مهر و موم شده DPDT
• رتبه تماس: 1A @ 28VDC
• حساسیت سیم پیچ: به قطبیت فعلی پاسخ می دهد (معمولا حساسیت سطح μA برای تشخیص)
• قدرت سیم پیچ: 0.3W - 0.43W
• عمر الکتریکی: ≥100000 عملیات
• زمان کارکرد: ≤4ms
• وزن: <3 گرم

ویژگی ها و مزایا

• عملیات حساس به قطب: عملکرد اصلی که آن را از تمام رله های الکترومغناطیسی استاندارد نظامی متمایز می کند. این می تواند جهت جریان را تشخیص دهد و کاربردهایی مانند تشخیص خطای زمین، نظارت بر توالی فاز و سنجش جریان جهت دار در موتورهای هوانوردی را امکان پذیر می کند.
• انطباق با شماره قطعه نظامی: تعیین RX4.520.328 قابلیت ردیابی و ادغام آسان در دستورالعمل های لجستیک نظامی و تعمیر و نگهداری سیستم های موتور را تضمین می کند.
• حساسیت بالا و پاسخ سریع: قادر به پاسخگویی به سیگنال های سطح بسیار پایین (محدوده μA/mV) با زمان کار سریع ≤4 میلی ثانیه است که برای مدارهای محافظ بسیار مهم است.
• محفظه فلزی مهر و موم شده هرمتیک: به عنوان یک رله آب بندی فلزی نظامی ، حفاظت کامل محیطی را برای مکانیسم قطبی حساس در برابر رطوبت، لرزش و آلاینده ها فراهم می کند.
• اثبات شده در محیط های سخت: به طور خاص برای شرایط سخت موتورهای هوانوردی و عملیات میدانی نظامی طراحی شده است.
• رله پلاریزه فلزی مهر و موم شده JH-2S RX4.520.328
• رله پلاریزه نظامی برای هواپیماهای بدون سرنشین، موتور هواپیما
• رله هوانوردی با کیفیت بالا برای موتور، قطار، هواپیما.
• رله پلاریزه JH-2S RX4.520.328A برای نگهداری موتور هوانوردی
• رله پلاریزه JH-2S RX4.520.328A برای نگهداری موتور هوانوردی
• رله فلزی برای کاربردهای هوانوردی و نظامی طراحی شده است
• رله هوانوردی با طراحی فلزی درجه نظامی
• رله هوانوردی نظامی برای هواپیماهای بدون سرنشین ، برد PCB موتور هواپیما
• رله هوانوردی با کیفیت بالا برای نگهداری موتور، قطار، هواپیما

چگونه کار می کند و یکپارچه سازی

1. کاربرد را درک کنید: شناسایی کنید که آیا مدار شما نیاز به تشخیص جهت یا قطبیت جریان دارد (به عنوان مثال، نظارت بر قطبیت خروجی ژنراتور، مدارهای خطای زمین).
2. طراحی مدار: JH-2S را در حلقه کنترل ادغام کنید، جایی که جهت جریان سیم پیچ وضعیت تماس (NO/NC) را تعیین می کند.
3. نصب دقیق: با توجه به حساسیت آن، از قدرت تمیز و محافظ مناسب در حین نصب روی ردپای رله برد PCB اطمینان حاصل کنید تا از تحریک نادرست جلوگیری کنید.
4. تأیید قطبیت: در طول آزمایش، بررسی کنید که رله به درستی با قطبیت فعلی اعمال شده سوئیچ می کند. سیم کشی نادرست رله را فعال نمی کند.
5. کالیبراسیون سیستم: مدار حسگر مرتبط را کالیبره کنید تا با آستانه حساسیت خاص رله کار کند.

سناریوهای کاربردی

این رله ارزش منحصر به فردی را در مدارهای نظارت و ایمنی تخصصی ارائه می دهد. توانایی آن در تشخیص قطبیت در موارد زیر بسیار مهم است: مانیتورینگ سیستم استارت و ژنراتور موتورهای هوانوردی، تشخیص خطا/قطع بین زمین در سیستم‌های قدرت هواپیما، حفاظت از توالی فاز در تجهیزات پشتیبانی زمینی، مسیریابی سیگنال قطبی در ارتباطات نظامی، و تجهیزات اندازه‌گیری حساس. این جایگاهی را پر می کند که رله های استاندارد 8 پین 27 ولت DPDT ، رله های حالت جامد یا حتی رله های قفل هوانوردی نمی توانند به آن رسیدگی کنند.

کیفیت و انطباق

تحت پروتکل های کیفیت سختگیرانه ISO 9001 در مرکز تخصصی ما تولید می شود. تولید JH-2S شامل کالیبراسیون دقیق مکانیسم پلاریزه و 100٪ آزمایش عملکردی برای اطمینان از پاسخ دقیق به جهت فعلی، مطابق با استانداردهای دقیق مورد نیاز برای سیستم های ایمنی هوانوردی است.

خدمات سفارشی سازی

به عنوان یک جزء تخصصی، ما پشتیبانی متمرکز OEM/ODM را ارائه می دهیم. سطوح حساسیت سفارشی، ترتیبات تماس خاص، یا علامت‌گذاری شماره قطعه نظامی سفارشی را می‌توان برای الزامات حجمی مبتنی بر پروژه مورد بحث قرار داد.

سوالات متداول

س: رله پلاریزه چیست و چگونه متفاوت است؟
A: یک رله پلاریزه حاوی یک آهنربای دائمی است. حرکت آرمیچر آن (و در نتیجه حالت تماس) به جهت جریان از طریق سیم پیچ آن بستگی دارد، نه فقط حضور آن. یک رله استاندارد فقط به بزرگی جریان (روشن/خاموش) پاسخ می دهد.

س: آیا می توانم از این به عنوان جایگزین مستقیم برای رله استاندارد DPDT استفاده کنم؟
الف>خیر اصل عملکرد آن اساساً متفاوت است. این برای مدارهای حساس به قطب خاص طراحی شده است، نه سوئیچینگ همه منظوره. تعویض رله استاندارد با رله پلاریزه (یا برعکس) باعث خرابی مدار می شود.

س: پسوند "A" در RX4.520.328A نشان دهنده چیست؟
A: معمولاً نشان دهنده یک تجدید نظر جزئی یا یک نوع سازنده خاص در همان مشخصات عملکرد است. عملکرد اصلی JH-2S یکسان است.

س: آیا این رله برای کاربردهای New Energy مانند مدیریت باتری مناسب است؟
پاسخ: بله، قابلیت تشخیص قطبیت آن می تواند در کاربردهای رله انرژی جدید مانند کنترل جهت شارژ/دشارژ باتری یا تشخیص خطای سیستم DC بسیار ارزشمند باشد.