رله DC رله فلزی هوانوردی نظامی JMC-4Z5BM

رله فلزی نظامی JMC-4Z5BM | 4DPDT 16 پین | تعویض مستقیم LEACH M222

بررسی اجمالی محصول

JMC-4Z5BM یک رله مهار مغناطیسی پیشرفته است که به طور خاص به عنوان جایگزینی مستقیم برای سری LEACH M222 طراحی شده است. این رله هوشمند Aviation Latching با یک پیکربندی پیچیده 4DPDT با 16 پین و دارای امتیاز برای عملکرد کم فشار 2.5KPa، وضعیت خود را بدون برق مداوم حفظ می‌کند و آن را برای سیستم‌های نظامی و هوانوردی کم‌مصرف و ایمن می‌سازد.

مشخصات فنی

• مدل: JMC-4Z5BM (4DPDT Latching)
• پیکربندی: 16 پین، 4 فرم C (4DPDT)
• رتبه تماس: 1A @ 28VDC
• ولتاژ کویل: استاندارد 27VDC
• نوع قفل: مغناطیسی، دویستابی
• درجه فشار: 2.5KPa عملیاتی
• عمر الکتریکی: ≥100000 عملیات
• زمان تعویض: ≤4ms
• وزن: <3 گرم

ویژگی ها و مزایا

• جایگزینی دقیق LEACH M222: سازگاری با فرم، تناسب و عملکرد، ارتقای یکپارچه سیستم را بدون طراحی مجدد تضمین می کند.
• طراحی ضامن کارآمد انرژی: موقعیت سوئیچ را بدون برق حفظ می کند، مصرف انرژی سیستم و تولید گرما را در مقایسه با رله های الکترومغناطیسی استاندارد نظامی کاهش می دهد.
• سوئیچینگ 4DPDT با چگالی بالا: پیکربندی 16 پین چهار مدار پرتاب دوگانه مستقل را در یک بسته فشرده ارائه می دهد که برای برنامه های پیچیده رله برد PCB ایده آل است.
• آب بندی محیطی 2.5 کیلو پاسکال: مهر و موم هرمتیک فلزی عملکرد قابل اعتماد را در شرایط کم فشار/ارتفاع بالا فراتر از قابلیت های استاندارد رله سیگنال PCB تضمین می کند.
• عملیات ایمن از کار افتادن: آخرین حالت را در هنگام از دست دادن برق حفظ می کند، که برای سیستم های ایمنی هوانوردی حیاتی است.
• رله نظامی سیلد فلزی JMC-4Z5BM
• رله فلزی نظامی JMC-4Z5BM
• رله فلزی نظامی جایگزین سری LEACH M222
• رله هوانوردی با رتبه بندی زمان JMC-4Z5BM 2.5Kpa
• رله نظامی هوشمند 4DPDT JMC-4Z5BM با 16 پین برای استفاده در هوانوردی
• رله فلزی برای کاربردهای هوانوردی و نظامی طراحی شده است
• رله هوانوردی با طراحی فلزی درجه نظامی
• رله هوانوردی نظامی برای هواپیماهای بدون سرنشین، برد PCB موتور هواپیما
• رله هوانوردی با کیفیت بالا برای نگهداری موتور، قطار، هواپیما

فرآیند یکپارچه سازی

1. تأیید کنید که سیستم شما از رله های چفت کننده سری LEACH M222 استفاده می کند.
2. پیکربندی سیم کشی موجود را برای رابط 16 پین مستند کنید.
3. قبل از تعویض، تجهیزات را به طور کامل خاموش کنید.
4. رله قدیمی M222 را با دقت جدا کرده و JMC-4Z5BM را با تراز دقیق پین نصب کنید.
5. سیم کشی را طبق مستندات دوباره وصل کنید و آزمایش عملکردی را انجام دهید.

سناریوهای کاربردی

این رله قفل هوشمند ارزش قابل توجهی را در موارد زیر ارائه می دهد: سیستم های سوئیچینگ کابین هواپیما، مدارهای کنترل ماموریت پهپاد، مسیریابی برق تجهیزات ارتباطی نظامی، کنترل زیرسیستم ماهواره ای و هر برنامه کاربردی که نیاز به حفظ حالت در هنگام قطع برق دارد. طراحی چند مداری آن اجزاء را یکپارچه می‌کند و طرح‌بندی‌ها را در مقایسه با استفاده از چندین واحد رله 27 ولتی DPDT 8Pin ساده‌تر می‌کند.

کیفیت و گواهینامه ها

در تاسیسات دارای گواهی ISO 9001 ما با فرآیندهای طراحی شده برای مطابقت با استانداردهای قابلیت اطمینان نظامی و هوافضا ساخته شده است. هر JMC-4Z5BM تحت آزمایش های الکتریکی جامع، از جمله تأیید عملکرد قفل و تأیید اعتبار مهر و موم محیطی قرار می گیرد.

گزینه های سفارشی سازی

ما قابلیت های OEM/ODM گسترده ای را ارائه می دهیم. ولتاژهای سیم پیچ سفارشی، ویژگی های زمان بندی خاص، یا پیکربندی پین های اصلاح شده را می توان برای نیازهای حجمی، مشابه خدمات ارائه شده برای رله پلاریزه JH-2S و سایر قطعات تخصصی، توسعه داد.

سوالات متداول

س: رله چفت با رله استاندارد چه تفاوتی دارد؟
پاسخ: یک رله چفت کننده آخرین موقعیت سوئیچ خود را بدون نیروی سیم پیچ پیوسته حفظ می کند، در حالی که یک رله استاندارد با قطع برق به موقعیت پیش فرض خود باز می گردد. این آن را برای عملکردهای حافظه و صرفه جویی در انرژی ایده آل می کند.

س: آیا امتیاز 2.5KPa برای هوانوردی تجاری کافی است؟
پاسخ: بله، 2.5 کیلو پاسکال مربوط به عملیات قابل اعتماد در ارتفاعات معمولی کروز است، که آن را برای اکثر برنامه های هوانوردی مناسب می کند.

س: آیا این رله می تواند جایگزین رله های غیر لچ در سیستم های موجود شود؟
پاسخ: خیر، رله های چفت کننده و غیر لچ اصولاً اصول عملکرد و مدارهای کنترلی متفاوتی دارند. این به طور خاص برای جایگزینی رله های چفت LEACH M222 طراحی شده است.

س: آیا نمونه ها برای آزمایش عملکردی موجود است؟
پاسخ: بله، مشتریان واجد شرایط B2B می توانند نمونه هایی را برای تأیید سازگاری و عملکرد در برنامه خاص خود درخواست کنند.